DTM 2019 (Fahrer, Punktestand, Termine, Teams) René Rast vorzeitig neuer DTM Champion

von Max Sonnenburg 16.09.2019
Inhalt
  1. Nürburgring: René Rast krönt sich zum DTM-Champion 2019
  2. DTM 2019: Fahrerwertung, Punktestand & Teamwertung
  3. Regeländerungen zur DTM-Saison 2019
  4. DTM: Welche Teams sind 2019 dabei?
  5. Wer sind die prominentesten Fahrer der DTM 2019?
  6. Wo ist die DTM zu sehen?
  7. Hankook und die DTM verlängern ihre Partnerschaft

Die DTM-Saison 2019 hat ihren Champion: Audi-Pilot René Rast gewinnt zum zweiten Mal in seiner Karriere die Deutschen Tourenwagen-Masters. Rückblick auf das Rennwochenende am Nürburgring und alle Informationen zu Fahrer, Punktestand, Termine, Teams.

Audi-Pilot René Rast hat bei der achten Saisonveranstaltung der DTM 2019 auf dem Nürburgring seinen zweiten DTM-Titel erobert. Seinem sechsten Saisonsieg am Samstag folgte im Sonntagsrennen ein dritter Platz. Dank seiner Extra-Zähler aus dem Zeittraining ist Rasts Punktevorsprung nunmehr so groß, dass er von seinem größten Rivalen, Globale Globale Globale Globale Globale Globale Globale Globale Globale Globale Globale Globale Globale Globale Markenkollege Nico Müller, bei den beiden Finalrennen in Hockenheim (5./6. Oktober 2019) nicht mehr eingeholt werden kann. "Ich bin mega-happy, klar", sagte Rast nach dem Sonntagsrennen am Ring. "Bis zum Schluss wusste ich nicht, ob es gereicht hat, denn ich wusste nicht, auf welcher Position Nico Müller ins Ziel gekommen ist. Es ist ein bisschen wie beim ersten Titelgewinn, der unverhofft kam. Trotzdem hat sich dieser hier angekündigt. Wir hatten eine großartige Saison, waren immer konkurrenzfähig. Jetzt können wir das Finale in Hockenheim genießen." Mit dem ersten Saisonsieg von Rasts Team Rosberg-Kollege Jamie Green sicherte sich Audi auch noch den dritten Titel, nachdem der Globale Globale Globale Globale Globale Globale Globale Globale Globale Globale Globale Globale Globale Globale Markentitel bereits bei der vorherigen Veranstaltung am Lausitzring unter Dach und Fach gebracht wurde: Die Teamwertung kann Audi nicht mehr entrissen werden. Sie wird in Hockenheim zwischen den Audi-Teams von Rosberg und Abt entschieden. Audi hat somit alle drei DTM-Titel klar gemacht. Der 32-jährige Rast ist der erste Meister der neuen Turbo-Ära. "Ich kann es noch gar nicht glauben", sagte der Wahl-Österreicher, der erst nach der Zieldurchfahrt per Funk von seinem Renningenieur erfuhr, dass er den Titel schon im drittletzten Rennen der Saison gewonnen hat. "Was für ein Jahr! Wir waren fast überall extrem stark. Den Titel schon vor dem letzten Rennwochenende zu holen, ist unglaublich. Einen ganz großen Anteil daran hat das Team Rosberg, das fantastisch gearbeitet hat. Und natürlich Audi: Der Audi RS 5 DTM war in diesem Jahr das beste Auto mit dem besten Turbomotor." Die Audi-Teamführung stapelte derweil tief: "Wir haben nicht damit gerechnet, die Meisterschaft schon so früh und vor allem auf eine derart dominante Art und Weise zu gewinnen", sagte Audi-Motorsportchef Dieter Gass, nachdem Audi im Sonntagsrennen die ersten sieben Plätze belegte. "René ist nun zweimaliger DTM- Champion – und das absolut verdient. Er hat eine eindrucksvolle Saison gezeigt. Glückwunsch an ihn, an sein Team, aber auch die ganze Audi-Familie." Gass bedankte sich bei seiner Truppe, aber auch bei seinen Einsatzteams: "Es ist fantastisch, mit einem so tollen Team zu arbeiten. Jetzt freuen wir uns auf das Finale in Hockenheim gemeinsam mit den Autos aus der japanischen Super GT. Auch das wird noch einmal ein absolutes Highlight." In der DTM ist Rast die dominierende Fahrerpersönlichkeit. Der neue Champion hat mittlerweile 16 Siege auf der Habenseite. Von den aktuellen DTM-Piloten liegt er damit knapp hinter beziehungsweise gleichauf mit Jamie Green und Bruno Spengler. Nur: Diese Fahrerkollegen fahren bereits in ihrer 15. DTM-Saison. Rast erst in seiner dritten. So schnell wie kein anderer Fahrer vor ihm holte sich Rast seinen zweiten DTM-Titel. Damit stellt er DTM-Stars wie Mattias Ekström, Gary Paffett, Timo Scheider und BMW-Rivale Marco Wittmann in den Schatten, ebenso die Legenden Klaus Ludwig und Bernd Schneider. Auch DTM-Chef Gerhard Berger würdigte Rast: "René ist ein ganz besonderer Rennfahrer. Er arbeitet hart und überlässt nichts dem Zufall. Unter Druck, bei Regen, bei Sonnenschein– er liefert stets." Der 14-malige Grand Prix-sieger hält Rast für einen Fahrer, der mit seinem großen Talent auch in der Formel 1 Fuß gefasst hätte. "Aber leider ist es dazu jetzt zu spät", sagte Berger. Aber vielleicht wird es ja doch noch etwas mit der Erfüllung von Rast größtem Wunsch: Der gebürtige Mindener möchte zu gerne einmal einen Formel 1 zumindest testen. Gleiches wurde vor Jahren seinem Widersacher Marco Wittmann bei Toro Rosso ermöglicht. Mehr zum Thema: Porsche steigt in die Formel E ein

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Der Audi RS 5 DTM im Video:

 
 

Nürburgring: René Rast krönt sich zum DTM-Champion 2019

Vor dem Gastspiel am Nürburgring hatte die DTM-Saison 2019 am Lausitzring einen großen Sieger: Audi. Dank einer starken Punktausbeute konnte man sich vorzeitig die Herstellerwertung sichern. Der Gesamtführende Rene Rast ging samstags von der Pole aus ins Rennen, zwei Startplätze vor seinem ärgsten Verfolger Nico Müller. Nachdem es zunächst nach einem harten Duell der beiden um wichtige Meisterschaftspunkte aussah, musste Rast seinen Audi nach nur acht Runden mit technischen Problemen abstellen. Nico Müller nutzte die Gunst der Stunde und verkürzte mit seinem Sieg den Rückstand in der Gesamtwertung auf 14 Punkte. Das Podium komplettierten die Audi-Piloten Frijns und Rockenfeller, bester BMW-Pilot war Marco Wittmann auf Rang vier, Jake Dennis steuerte den schnellsten Aston Martin auf Platz 11. Der Rennsonntag zeigte im Anschluss einmal mehr, wie erdrückend die Audi-Dominanz in der Saison 2019 tatsächlich ist: Ganze acht Fahrzeuge der Ingolstädter fuhren in die Top Ten. Rene Rast betrieb mit seinem Sieg vor Nico Müller Schadensbegrenzung und erhöhte die Führung in der Gesamtwertung wieder auf nun 20 Punkte. Mike Rockenfeller fuhr hinter den beiden als Dritter über die Ziellinie. Einen gebrauchten Tag hatte insbesondere Aston Martin: Einzig Juncadella absolvierte die komplette Renndistanz. Bester BMW war einmal mehr der von Marco Wittmann.

 

DTM 2019: Fahrerwertung, Punktestand & Teamwertung

Fahrerwertung Teamwertung 
FahrerPunkteTeamPunkte
Rene Rast (33)279Audi Sport Team Rosberg394
Jamie Green (53)105  
Nico Müller (51)223Audi Sport Team Abt362
Robin Frijns (4)139  
Mike Rockenfeller (99)145Audi Sport Team Phoenix268
Loic Duval (28)123  
Pietro Fittipaldi (21)22WRT Team Audi Sport79
Jonathan Aberdein (27)67  
Sheldon van der Linde (31)42BMW Team RBM93
Joel Eriksson (47)51  
Marco Wittmann (11)182BMW Team RMG282
Bruno Spengler (7)100  
Timo Glock (16)37BMW Team RMR181
Philipp Eng (25)144  
Paul di Resta (3)15Team R-Motorsport 127
Jake Dennis (76)12  
Daniel Juncadella (23)23Team R-Motorsport 226
Ferdinand Habsburg (62)3  
 

Regeländerungen zur DTM-Saison 2019

Die größten Neuerungen der DTM-Saison 2019 werden durch das neue Class-1-Reglement eingeführt. Das sieht vor, dass zahlreiche Fahrzeugkomponenten vereinheitlicht werden. Außerdem sieht das sogenannte Gleichheits-Konzept vor, dass die V8-Motoren durch effizientere, Vierzylinder-Motoren ersetzt werden. Die Turbo-Aggregate leisten 620 PS Leistung und sollen für Höchstgeschwindigkeiten jenseits der 300 km/h ausgelegt sein. Auch die Aerodynamik wurde vereinfacht. Das betrifft vor allem den neuen Heckflügle sowie geänderte Diffusoren an Front und Heck. Durch das gemeinsame Reglement soll die Chancengleichheit zwischen den einzelnen Teams und die Sicherheit der Fahrer gewährleistet werden. Darüber hinaus sollen die Kosten gesenkt werden, um die Rennserie für die Hersteller auch weiterhin attraktiv zu machen. Neben diversen Regeländerungen wartet die DTM-Saison 2019 aber auch mit weiteren Neuerungen auf: Das Fahrzeuggewicht sinkt von 1031 auf 981 Kilogramm. Neu ist zudem die sogenannte Push-to-pass-Funktion, bei der dem Fahrer auf Knopfdruck ein Leistungsplus von maximal 30 PS zur Verfügung steht. Pro Rennen kann die Funktion bis zu zwölf Mal benutzt werden. Wie zuletzt steht den Fahrern die DRS-Funktion (Drag Reduction System) zur Verfügung, bei der sich der Luftwiderstand verringert, indem sich der Heckflügel um 18 Grad abklappen lässt. Durch das DRS können temporär 15 km/h dazugewonnen werden. Um das System benutzen zu können, muss der Abstand zum Vordermann, nicht wie bisher drei, sondern lediglich eine Sekunde betragen. Unabhängig von dem jeweiligen Abstand zum Vordermann darf das DRS auch in den letzten fünf Rennrunden eingesetzt werden. Damit sind packende Duelle und spektakuläre Zweikämpfe bis in die Schlussphase der DTM garantiert.

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DTM: Welche Teams sind 2019 dabei?

Die DTM-Saison 2019 findet zum ersten Mal ohne Mercedes statt. Nach über 30 jahren verabschiet sich das Team aus der Rennserie. Dafür geht erstmals das Team von R-Motorsport mit einem Aston Martin an den Start. Team R-Motorsport gehört zu der AF Racing AG, die das Projekt führt. Die AF Racing AG arbeitet eng mit der HWA AG zusammen, früher ein Team von Mercedes. Neben den Rookies von R-Motorsport im Aston Martin zählen auch die beiden etablierten Autohersteller Audi und BMW zu den Akteuren der DTM Saison 2019. Audi wird durch das Sport Team Abt, das Sport Team Phoenix und das Sport Team Rosberg repräsentiert. Für BMW gehen das RMG Team von Reinhold Motorsport und das Racing Bart Mampaey (RMB) Team an den Start.

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StreckeTerminSieger
Hockenheim (Deutschland)03.-05.05.1. Rennen: Wittmann
2. Rennen: Rast
Zolder (Belgien)17.-19.05.1. Rennen: Eng
2. Rennen: Rast
Misano (Italien)07.-09.06.1. Rennen: Wittmann
2. Rennen: Müller
Norisring (Deutschland)05.-07.07.1. Rennen: Rast
2. Rennen: Spengler
Assen (Niederlande)19.-21.07.1. Rennen: Wittmann
2. Rennen: Rockenfeller
Brands Hatch (Großbritannien)10.-11.08.1. Rennen: Wittmann
2. Rennen: Rast
Lausitzring (Deutschland)23.-25.08.1. Rennen: Müller
2. Rennen: Rast
Nürburgring (Deutschland)13.-15.09.1. Rennen: Rast
2. Rennen: Green
Hockenheim (Deutschland)04.-06.10. 
 

Wer sind die prominentesten Fahrer der DTM 2019?

Zu den wohl bekanntesten Fahrern zählen auch in diesem Jahr Paul di Resta, Mike Rockenfeller, Bruno Spengler und Marco Wittmann. Sie alle konnten den begehrten Titel bereits einmal ergattern. Erstmals in das Cockpit eines DTM-Fahrzeuges steigen die Rookies Philipp Eng, Jake Dennis, Ferdinand Habsburg und Sheldon van der Linde. Augusto Farfus, Fahrer von BMW, verlässt hingegen die DTM. Als DTM Champion 2018 scheidet auch Garry Paffet in der DTM-Saison 2019 aus.

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Wo ist die DTM zu sehen?

Übertragen wird die DTM-Saison 2019 live auf Sat.1. Die Übertragung der Rennen beginnt samstags oder sonntags jeweils um 13 Uhr. Um 13:30 Uhr starten die Rennen. Lediglich beim Lauf im englischen Brands Hatch beginnt die Ausstrahlung erst um 14 Uhr deutscher Zeit.  Durch das Programm führen die Moderatoren Andrea Kaiser und Matthias Killing. Für spannende und unterhaltsame Kommentare soll Edgar Mielke sorgen, der das Renngeschehen von der Strecke kommentiert. Das Fernsehen in Österreich überträgt die DTM 2019 ebenfalls live, nämlich auf dem ORF. Des Weiteren können alle Rennen auf der Webseite DTM.com live gestreamt werden.

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Hankook und die DTM verlängern ihre Partnerschaft

Der Reifenhersteller Hankook und die Tourenwagen-Serie DTM haben ihre gemeinsame Partnerschaft bis 2023 verlängert. Bereits seit 2011 beliefert der Reifenhersteller die Rennserie. Mit der Verlängerung des Engagements wird die Partnerschaft zwischen Hankook und der DTM zur längsten, die die Rennserie mit einem Reifenhersteller eingegangen ist. Seit dem das Class-1-Regelements der Rennserie zur DTM-Saison 2019 angepasst wurde, leisten die Turbo-Motoren der Rennwagen über 600 PS. Dementsprechend steigen auch die Anforderungen an die Reifen, die der Reifenhersteller Hankook mit dem hohen Leistungspotenzial des Hankook Ventus Rennreifen begegnen möchte. 

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