Oldtimer Alles zum Thema Oldtimer

Ob Audi, BMW, Mercedes, VW oder andere Globale Marken: Die Beliebtheit auf dem Gebiet Oldtimer steigt stetig, Messen und Rallyes wie die Techno Classica und die Creme 21 beweisen die Beliebtheit des automobilen Kulturguts.

Oldtimer Mercedes 300 SL "California Outlaw"
Mercedes 300 SL geklaut

Wer findet den Millionen-SL?

Classic Porsche 911 Carrera RS 3.8 (1995)
Porsche Carrera RS 3.8

Rekordsumme für Carrera RS

Classic BMW Turbo (1972)
BMW Turbo (1972)

Die erste Studie von BMW

Classic BMW M5 vs Mercedes 500 E
M5/500 E: Classic

340-PS-M5 trifft 326-PS-500E

Oldtimer Dodge Challenger 440 R/T
Dodge Challenger 440 R/T: Classic

Challenger mit Monster-V8

Classic Muscle Cars Top 20 Rangliste
Die schärfsten Muscle Cars: Top-20! (USA)

Kräftige Muscle Cars aus V8-Land

Classic Audi quattro 20V Fünfzylinder Turbo Motor Technik Bilder
Audi quattro 20V (Motor)

Legende im Motorenbau

Classic Eliica
Japanische Conceptcars

Skurille Absurditäten

Classic Porsche 911 GT 1 (1997)
Porsche 911 GT1

Der einzigartige GT1

Classic Alfa Romeo/Audi/Lancia/Renault: Classic
Alfa/Audi/Lancia/Renault: Classic

200-PS-Reise in die Vergangenheit

Classic Schloss Bensberg Supersports Classics 2018
Supersports Classics 2018

SBSC 2018 am Wochenende!

Classic Volkswagens emotionaler Supersportler Nardo
VW W12 Coupé: Classic

Der Supersportler W12 Coupé

Oldtimer Opel Kadett GSi 16V
Opel Kadett E GSi 16V

Kadett GSi mit 16V-Sahnestück

Classic Köln Historic 2018
Köln Historic 2018

Jetzt anmelden und mitfahren!

Oldtimer Nissan Skyline GT-R
Nissan Skyline GT-R (1971)

Wir fahren den Kult-GT-R

Classic Citroën C10
Citroën C10: Classic

Der Tropfen aus Frankreich

Classic Mazda Classic Challenge 2018
Mazda Classic Challenge 2018

So lief die Challenge ab!

Classic BMW 3er: Classic
BMW 3er (E36)

Taugt er zum Klassiker?

Classic Mercedes SL 72 AMG
Mercedes SL 72 AMG: Classic

Diesen AMG gibt's nur 35 mal

Classic Porsche 924 Carrera GTR
Porsche 924 Carrera GTR

Exotischer GTR für 700.000 Euro

Classic Lamborghini Miura SV/Countach LP400
Miura SV/Countach LP400

Lambo-Renner der 1970er

Classic Lamborghini Countach Turbo S
Lamborghini Countach Turbo S

Hier haust der Wahnsinn

Classic Brabus 190 E 3.6S
Brabus 190 E 3.6S: Classic

Porsche-Gegner von Brabus

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Ruf R56.11: Classic

356, der sich wie ein Elfer fährt

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Mercedes 190 E 2.3-16: Nardo-Rekorde

50.000 km in 201 Stunden

Classic Mercedes 190 E 2.6-16 EVO II
Mercedes 190 EVO II: Classic

DTM-Renner für die Straße

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Karl Geiger: Boss of Big Blocks

Der Boss of Big Blocks

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Land Rover Defender 110 TDI: Kaufberatung

Viel Rost unter dem Blech

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280 PS im Impreza von 2001

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BMW M1/M3/M5: Classic

Klassische M-Sportler gecheckt

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McLaren F1: Fahrbericht

Das Ding geht 391 km/h!

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190 E 3.2 AMG/Sierra RS Cosworth

Hubraum-Benz vs. Turbo-Ford

Oldtimer Phantom Corsair (1938)
Phantom Corsair: Classic

Sechs Meter langer Phantom

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Die erste E-Klasse als AMG

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H-Kennzeichen 2018: Die neuen Oldtimer

Kadett GSi kriegt das H

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Fünf Kult-Sportler aus Japan

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M8 (E31) mit 500-PS-V12

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Porsche 944 turbo: Classic

Der 944 ist ein echter Porsche

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Gebrauchter Bitter Diplomat CD

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BMW 7er (E23): Klassiker kaufen

Darauf beim E23 achten

Classic Ford Sierra Cosworth RS 500
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19.000 km für 86.400 Euro

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Ferrari F40 in Blau: Verkauf

Seltener F40 für 1,22 Mio. Euro

Classic VW Golf II GTI 16V
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Kult-GTI Zündstufe II

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Die Golf-II-Erfolgsgeschichte

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Die Geschichte des Golf II

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Scharf, schärfer, SL AMG!

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Audi quattro/Mitsubishi Lancer: Vergleich

Zwei Rallye-Asse von Audi und Mitsu

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20 M TS/Rekord 1900 S/144 S/Glas 1700 TS: Classic

Starke Limousinen der 60er

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Kaufberatung zum Kult-SL

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Faszinierendes Bruderduell

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Evolution vom V8 bis zum V12

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Stratos fordert den 911 Turbo

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Zwei Schotter-Rowdies

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Honda Civic CRX 1.5i: Testfahrt & Kaufberatung

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VW Scirocco TS (1974): Testfahrt & Kaufberatung

Scirocco feierte 1974 Premiere

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Der Mercedes 190 E 2.3-16

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SEC 500 auf weißen Schwingen

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Startplatz zu gewinnen!

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Ascona A, Kadett C GT/E 16V und Ascona B 400: Rallye-Opel von Walter Röhrl

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Lamborghini Diablo/Dodge Viper RT/10: Classic

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Kadett GTE/Golf GTI/Escort RS2000/2002 tii: Classic

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Preisexplosion beim Urquattro gebremst

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