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Peugeot 508 SW (2019): Motor & Ausstattung 508 SW startet im Januar 2019

von Manuel Becker 12.11.2018

Der Peugeot 508 SW kommt vier Monate nach dem Stufenheck im Januar 2019 in den Handel. Später im Herbst folgt eine zusätzliche Hybrid-Version. Das sind die Motoren!

Der Peugeot 508 SW feiert vier Monate nach der Limousine im Januar 2019 in den Handel. Als Antrieb des Kombis dienen Benziner mit 1,6 Liter Hubraum, die 150 PS oder 180 PS entwickeln. Die drei Diesel kommen auf 1,5 Liter und 2,0 Liter Hubraum und werden mit 150 PS, 160 PS und 180 PS ausgeliefert. Typisch für Fahrzeuge auf EMP2-Plattform kommt der 508 mit Frontantrieb aus. Dabei kann man zwischen einem konventionellen Schaltgetriebe oder einer neuen Achtstufen-Automatik wählen. Damit der Fahrspaß nicht auf der Strecke bleibt, gibt es ein adaptives Fahrwerk auf Knopfdruck. Den Designerkombi aus Frankreich wird es zudem als Plug-In-Hybrid geben. Der elektrifizierte Peugeot 508 SW bringt es mittels Elektro- und Benzinmotor auf eine Systemleistung von 225 PS. Ausgestattet mit einer 300 Volt-Lithium-Ionen-Batterie, die über eine Kapazität von 11,8 Kilowattstunden verfügt, schafft der Peugeot 508 SW (2019) 50 Kilometer im elektrischen Modus. Mit Hilfe der Brems-Rekuperation kann ein Teil der Energie zurückgewonnen werden. An einer herkömmlichen Steckdose ist der Hybrid in sieben Stunden vollständig aufgeladen. An einer Ladestation ist die Energie in weniger als zwei Stunden zurückgewonnen.

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Die Motoren des Peugeot 508 SW (2019)

Optisch kommt der Peugeot 508 SW (2019), wie auch die Limousine, mit einem ungewöhnlich flachen Dach daher. Die vier rahmenlosen Türen erinnern an den CLS Shooting Brake — der sonst als einziger in dieser Klasse darüber verfügt. Das sportlich breite Heck, mit der ungewöhnlichen Hohlkehle verleiht dem Kombi Charakter. Der 508 SW ist im Vergleich zum Stufenheck drei Zentimeter länger und kommt auf 4,78 Meter. Das Kofferraumvolumen hinter der sensorgesteuerten Klappe reduziert sich im Vergleich mit dem Vorgänger um 30 Liter auf 530 Liter. Dank Rückbank mit Magic-Flat-Technik und ebenen Ladeboden lässt sich der Stauraum auf 1780 Liter erweitern. In das klimatisierte Handschuhfach lassen sich zwei 1,5-Liter-Flaschen verstauen. Der Fond des  Peugeot 508 SW (2019) präsentiert sich im Oberklasse-Stil und verfügt über eine Lederausstattung sowie Bedienelemente in Klavierlack. Hinter dem kleinen Lenkrad befindet sich das digitale Cockpit und der Touchscreen. Dazu gibt es ein pralles Paket an Assistenzsystemen, wie dem Tempomaten mit Abstandsregelung oder der automatischen Notbremse bis 140 km/h und Scheinwerfer mit LED-Technik. Ein Nachtsichtsystem ist auch an Bord. In dieser Klasse ein Alleinstellungsmerkmal.

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