Alle Infos zum Renault Captur

Renault Captur (2019): Motoren & Ausstattung Captur geht Ende 2019 in die zweite Runde

von Christina Finke 03.07.2019

Die Neuauflage des Renault Captur, die Ende 2019 auf den Markt kommt, bleibt sich optisch treu, wächst aber in der Länge. 2020 soll der Trendsetter unter den kleinen SUV dann auch als Plug-in-Hybrid kommen. Alle Informationen zu den Motoren und der Austtattung!

Der Renault Captur (2019) und sein französischer Erbauer bleiben dem Erfolgsrezept des kleinen SUV auf Kleinwagen-Basis treu. Kein Wunder, denn der Captur verkauft sich seit seiner Premiere 2013 nicht nur in Deutschland sehr gut. Die zweite Generation, die Ende 2019 auf den Markt kommt, basiert wie auch der Clio auf der neuen CMF-B-Plattform. Die Marktsituation für das französische City-SUV hat sich im Vergleich zu 2013 allerdings deutlich geändert. Die Neuauflage wird auf mehr Konkurrenten denn je treffen. Renault hält mit mehr Platz im Innenraum und modernerer Technik dagegen. Im Vergleich zum Vorgänger legt der Renault Captur um 11 Zentimeter zu und kommt so auf 4,23 Meter Außenlänge. Bei den Motoren können Kunden zwischen einem 1,0 -Liter-Dreizylinder mit 100 PS sowie einem 1,3-Liter-Vierzylinder mit 130 und 155 PS wählen. Außerdem wird ein 1,5-Liter-Diesel mit 95 und 115 PS angeboten. Für die Kraftübertragung sorgen je nach Motorisierung und Wunsch eine Fünf bzw. Sechsgang-Handschaltung oder eine Siebenstufen-Automatik. Bestätigt wurde zudem eine Plug-in-Hybrid-Version des Renault Captur (2019), die ab 2020 angeboten werden soll. Dabei wird ein 1,6-Liter-Benziner von zwei Elektromotoren und einer Batterie mit einer Kapazität von 9,8 kWh unterstützt. 45 Kilometer soll das kleine französische SUV so rein elektrisch zurücklegen können, die elektrische Höchstgeschwindigkeit gibt Renault mit 135 km/h an. Genaue Angaben zur Systemleistung des Renault Captur (2019) mit Plug-in-Hybrid-Antrieb sind bislang nicht bekannt. Mehr zum Thema: Bringt Renault das Captur Coupé?​

Fahrbericht Renault Clio (2019)
Neuer Renault Clio (2019): Erste Testfahrt  

Wir sind den neuen Clio gefahren

Renault Captur Facelift im Video:

 
 

Renault Captur (2019): Motoren & Ausstattung

Optische Experimente sucht man beim Renault Captur (2019) vergeblich, insgesamt wirkt das SUV jedoch erwachsener. Es bleibt bei knackigen Proportionen und dem typischen Globale Globale Globale Globale Globale Globale Globale Globale Globale Globale Markengesicht. Der Kühlergrill wird ein bisschen größer und wie bei fast allen neuen Modellen der Franzosen schneiden künftig auch beim Captur die Tagfahrlicht-Sicheln in die Kotflügel ein. Unter dem behutsam modernisierten Blech wird der Captur leichter und verwindungssteifer. Im Innenraum hält das "Smart Cockpit" mit 9,3 Zoll großem Touchscreen im Hochformat Einzug. Auch die Instrumententafel ist nun digital: Tacho, Drehzahlmesser und Co. können jetzt von einem 7,0 oder gegen Aufpreis 10,2 Zoll großen Bildschirm abgelesen werden. Außerdem wurde das Armaturenbrett neu gestaltet und es gibt einen rahmenlosen Rückspiegel, ein schlankeres Lenkrad sowie eine automatische Parkbremse, die mehr Platz für Ablageflächen in der Mittelkonsole ermöglicht. Die Passagiere auf der Rückbank können sich zudem über mehr Kniefreiheit freuen. Und auch das Kofferraumvolumen ist leicht auf 536 Liter angewachsen. Dank der um bis zu 16 Zentimeter verschiebbaren Rückbank können im Renault Captur (2019) nun Gegenstände mit bis zu 1,57 Meter Länge transportiert werden. Außerdem mit an Bord: Zahlreiche Assistenzsysteme, die den Weg zum autonomen Fahren ebnen sollen. Einen genauen Termin für die Markteinführung und Preise haben die Franzosen noch nicht bekanntgegeben. Mehr zum Thema: Der Zoe geht in die zweite Runde

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